Mitsubishi L200 2020a002 ปั๊มสูญญากาศอะไหล่รถยนต์

คำอธิบายสั้น:

ฟังก์ชัน/ประสิทธิภาพ:ใช้กับระบบเบรก ความจุสูงสุด 130CC ความจุดูดสูงสุด 98.7kpa


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

แบบอย่าง:

L200

รถประกอบ:

มิตซูบิชิ

OE

2020A002

2020A016

สถานที่กำเนิด:

หนิงโป เจ้อเจียง ประเทศจีน

การรับประกัน:

12 เดือน

รุ่นรถ:

2KB-K022

ชื่อผลิตภัณฑ์:

ปั๊มสุญญากาศรถยนต์

ขั้นต่ำ:

1 ชิ้น

สี:

อลูมิเนียมอัลลอยด์ สีธรรมชาติ

น้ำหนัก:

1.1กก./ชิ้น

ข้อกำหนดการบรรจุ:

10ชิ้น/กล่อง 0.03m³

รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้บังคับ:

L200

วัสดุผลิตภัณฑ์:

อลูมิเนียมอัลลอยด์ / อื่นๆ

 

 

กระบวนการผลิต:

การหล่อที่แม่นยำ การแปรรูปโลหะ การประกอบ การทดสอบประสิทธิภาพและความหนาแน่นของอากาศ 100%

ระบบปั๊มสุญญากาศช่วยให้ผู้ขับขี่เบรกได้ ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยทั่วไปแล้วปั๊มสุญญากาศจะใช้เพื่อช่วย ด้านหนึ่งปั๊มลมอย่างต่อเนื่อง (ใกล้กับสุญญากาศ เป็นไปไม่ได้ที่จะสุญญากาศแบบสัมบูรณ์) อีกด้านหนึ่งเพื่อรักษาความดันบรรยากาศ เพื่อสร้างแรงดันลบ จะทำให้เกิดแรงดูดที่ผ่านมา หรือเพื่อสร้างแรงผลักดันให้ผ่านพ้นไปเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการช่วยเหลือ

หลักการทำงานของปั๊มสุญญากาศรถยนต์

1. สำหรับแหล่งสุญญากาศของระบบเพิ่มแรงดันสุญญากาศ รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเนื่องจากเครื่องยนต์ใช้การจุดระเบิด ดังนั้นในท่อร่วมไอดีจึงสามารถผลิตแรงดันสุญญากาศสูงขึ้น สามารถจัดหาแหล่งสุญญากาศที่เพียงพอสำหรับระบบเบรกบูสเตอร์สุญญากาศ และสำหรับ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากเครื่องยนต์ที่ใช้การจุดระเบิดด้วยการอัด CI ดังนั้นจึงไม่สามารถให้แรงดันสุญญากาศในระดับเดียวกันที่ท่อร่วมไอดีได้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งปั๊มสุญญากาศซึ่งเป็นแหล่งของสุญญากาศ

2. นอกจากนี้ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น GDI ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการปล่อยมลพิษและสิ่งแวดล้อมที่สูงขึ้น ความดันสุญญากาศในระดับเดียวกันไม่สามารถให้ที่ท่อร่วมไอดีเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของระบบบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ ดังนั้น สุญญากาศ ปั๊มจะต้องจัดหาแหล่งสุญญากาศด้วย


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: